大家好，我是书书，关于2017中国超跑锦标赛，以及中国超跑锦标赛2019时间相关的一些知识点可能大家还太了解，书书给大家总结了一些相关知识点，现在让我们一起来看看吧！
本文目录一览：
- 1、中国短跑之王苏炳添，世界大赛最好成绩是第8名吗？
- 2、中国超级跑车锦标赛gtc gt3什么区别
- 3、最低不到20万，你的超跑梦由自主品牌来圆！
- 4、林志颖是什么赛车手
- 5、中国都有哪些赛车赛事？有何特点？
- 6、平潭：风光日新 全域美景
中国短跑之王苏炳添，世界大赛最好成绩是第8名吗？
如果说田径是体育比赛的黄金项目，那么男子100米可以说是这个黄金项目中最耀眼的皇冠！在一年一度的世界田径锦标赛上，男子100米决赛肯定会成为这个项目直播、观众和关注的焦点。苏100米世锦赛第八名还是个记录！压日本混血军团是最大的胜利！两届田径世锦赛的100米决战引起了中国人的关注——因为作为一个黄种人，在过去的100年里，我们只能是100米比赛的看客；但是现在，在两届世锦赛百米决赛的跑道上，历史上出现了一场黄种人的比赛:中国飞人苏曼田冰！
甚至还有偶尔出现的黄种人——而且大多是日本人——能够意外进入100米世界系列赛半决赛，似乎是一种莫大的荣耀。但是最近两届世锦赛，一个中国人不仅出现在半决赛，还出现在百米决赛！2017年世界田径锦标赛男子100米决赛中，苏在最后一场比赛中获得第9名，以10秒27的成绩获得第8名——但这为中国人创造了世界锦标赛100米决赛的最佳位置！这也是传奇飞人博尔特的绝唱表演。虽然最后只拿到了第三名，但这是苏第二次和博尔特并肩站在世界最高水平的100米决赛上！苏100米世锦赛第八名还是个记录！压日本混血军团是最大的胜利！世界八大飞人的排名也引起了不少关注！在这份榜单中，中国飞人苏排名第八。作为唯一上榜的中国运动员，真的是太神奇了！这一次博尔特作为榜首无可争议，无论是实力还是战绩都是出类拔萃！
世界前8名短跑运动员的排名！苏，中国在名单上，第一名是无可争议的这个排名是基于个人影响力。格林、科尔曼、加特林、鲍威尔、布莱克和盖伊分别排名第七至第二。他们在球场上光彩照人，但在球场外仍然吸引着每个人的注意力。他们真的活该！作为最快的黄种人，苏的出色战绩可谓辉煌。虽然他在这个排名中只排第八，但他依然是赛场上的优秀运动员，他值得我们欢呼和呐喊！
他的每一次突破都意义重大。每一次超越都让我们看到了中国田径的强大。他就是苏，一个中国的飞人！在2012年伦敦奥运会男子100米比赛中，苏成为第一位晋级奥运会男子100米半决赛的中国短跑运动员。2015年，苏·田冰成为第一位在国际业余田联钻石联赛尤金站进入9秒大关的亚洲本土球员。2017年，苏在国际田联钻石联赛上海站男子100米比赛中以10秒09的成绩夺冠，成为首个在钻石联赛中夺得100米冠军的中国人。2018年，苏以6.42秒的成绩再次打破男子60米的亚洲纪录，成为第一位在世界比赛中获得男子短跑奖牌的中国运动员！“苏神”第一次永远骄傲！
中国超级跑车锦标赛gtc gt3什么区别
中国超级跑车锦标赛(ChinaGT)是经国家体育总局和中国汽车运动联合会批准，并列入年度全国体育竞赛计划及中国汽联赛历的系列赛事。中国超级跑车锦标赛将分为两个组别:GT3组合GTC组。China GT致力于提升中国本土赛事品质，推广赛车文化，并在不同领域对中国赛车运动进行了革新。
中国超级跑车锦标赛“gtc”“gt3”的区别是指比赛赛车认证的标准不同。GTC组是指单一品牌的Cup赛车、往年的GT3/GT4赛车。GT3是指赛车必须符合国际FIAGT3的认证标准。
根据GTC的技术规则，参加中国超级跑车锦标赛GTC组的车辆必须符合以下要求：
1 、FIA GT3 车辆禁止参赛。
2 、所有参赛车辆必须只有一个驾驶侧门与一个副驾驶侧门。
3 、方程式、无硬顶车、拼装钢架车和中置方向盘的车辆禁止参赛，除非得到组委会认可。
4、 所有车必须四轮，且前轮负责转向，除非原厂就有四轮转向系统，这样原装系统可保留。
5 、车辆仅允许一个内燃机。
根据GT3的技术规则，参加中国超级跑车锦标赛GT3组的车辆必须符合以下要求：
1 、FIA 的角色
FIA 发布的以下 GT3 车辆的技术规则。
2 、赛车类型
符合 GT3 条件的车型。
参加比赛的赛车必须在 FIA 注册成为 GT3 组车型。
3、 可用赛车
根据 FIA 注册赛车清单执行。
4 、规则以及可用性
因安全所改变的规则无需提前通知。
5、 规则合法性
报名车辆必须符合注册表以及 FIA GT3 数据表，并且要符合组委会补充规则。报名者有责任在比赛中任何时候满足组委会的车检以及补充规则。
6 、车辆检验
所有的检验必须要在完全水平的地面，或在组委会规定的地点进行。
7 、材料
材料限制不包括原装车材料，即采用的材料。镁合金材料不得少于 3mm 厚度。
8、 数据采集系统
赛车必须安装能够至少采集以下数据的数据采集系统：
4 轮车速（或者单前轮与单后轮）
纵向加速度
横向加速度
油门踏板位置
所有以上数据必须交给组委会进行检查，具体规则见 2017 运动规则第 31 条。
9 、遥感系统
任何遥感系统都被禁止。
10、 驾驶辅助
任何电子车身平衡控制系统都被禁止。
最低不到20万，你的超跑梦由自主品牌来圆！
借助在新能源领域的领先优势，近年来中国汽车品牌新能源产品已经在20万元以上的市场大杀四方。不少品牌的产品均价更是超40万元，更重要的是自主新能源品牌的高端车型取得了不错的成绩。但中国汽车品牌的野心远不止于此，国产百万级超跑，已经在蓄势待发。
蔚来EP9：量产？就6辆？
EP9是蔚来汽车元祖级车型，是在2016年伴随着NIO品牌一同发布的车型，其搭载4台高性能电机以及4个独立变速箱，电机总功率达1080kW（1360马力），百公里加速时间2.7秒，最高时速316km/h，在当时号称“全球最快电动车”。
2017年5月，EP9在德国纽博格林北环赛道一战成名，以6分45秒90，比兰博基尼Huracan Performante快6秒，比保时捷918 Spyder快了12秒，获得“地球最快量产车”头衔。但对于EP9获得这个称号，似乎并没有达到广泛认可。
一方面是此前的记录者保持是纯燃油车，而且功率都还不到500kW，严格来说不具备可比性。另外EP9就生产了6辆，未来将追加10辆，但却还是不能合法上路，谈何“量产”？不过从营销的角度来看，EP9算是成功的，不仅有足够噱头让蔚来完成招股，还奠定了蔚来汽车的豪华调性。
埃安Hyper SSR：1.9秒破百，是不是“智商税”？
相比起蔚来EP9，埃安Hyper SSR似乎要靠谱一些，至少在量产方面，后者已经在生产线上下线了，预计将在今年10月份正式交付。这款车采用了前后双电机四驱系统，最大功率可达900.85kW，最大扭矩为12000牛·米，零百加速1.9秒。
不过比起蔚来EP9激进的造型，埃安Hyper SSR的设计相对保守一些，看起来有点像GT跑车。而尺寸偏大的蝴蝶门，看起来相比传统超跑似乎少了点优雅气质。从目前透露的消息来看，埃安Hyper SSR将具备多种车身配色。
对于埃安Hyper SSR，不网友认为是“智商税”，毕竟百万级超跑比比皆是，而且这个级别的超跑最具魅力的地方也在于大排量发动机的轰鸣，这恐怕不是单纯的加速快就能够比拟的。
仰望U9：被吐槽“过度设计”
随着比亚迪仰望品牌的发布，易四方平台和U8、U9两款车型也正式亮相。然而作为比亚迪旗下的首款超跑，U9的亮相并没有得到太多的祝福，反而有不少人吐槽其“过度设计”，要素够多，整体观感反而不理想。
其实从官图来看，仰望U9的外观设计完成度比较高，预计已经基本完成定妆。从车身姿态来看，仰望U9更偏向于传统跑车的设计，长车头、大量空气力学设计，还有导风尾板等等。
相比起外观，仰望U9的动力平台反而更令人期待，基于“易四方”动力架构，四电机独立驱动，能够完成原地掉头等动作。同时最大1100马力能够实现2秒级的零百加速成绩。
名爵MG Cyberster：洒水车尾灯你爱了吗？
相比起上述百万级国产超跑，名爵MG Cyberster预计售价定位会更亲民一些，此前就有消息透露，它的售价很可能在20万左右，且不说其真实性，光凭MG Cyberster是一款两门、双座而且敞篷的跑车，就足够吸引眼球了。
当然，这款车的槽点也不少，比如尾部的双箭头尾灯设计，很容易会让人联想到洒水车尾部的箭头警示灯。另外根据谍照图，车内将会采用半幅式方向盘，但造型不敢恭维，就像是直接把平底方向盘的上半圈裁掉。另外中央扶手位置的设计似乎在致敬传统燃油超跑，但放在这款车上却显得有些老气了。
事实上，名爵MG Cyberster是一项用户众筹项目，并且由用户参与共创，虽然是创了先河，但实车的表现到底怎么样还是有较大的悬念。预计这款车最快会在4月份举办的上海车展上正式公开亮相。
奇瑞iCar GT：再续奇瑞跑车梦？
根据奇瑞此前透露，其将会打造一个名为“iCar汽车”的独立品牌，主打15-40万高端消费市场，品牌预计在上海车展前正式展出。iCar GT正是该品牌旗下的首款跑车车型，如果说奇瑞能把这款车的价格达到15万级别，那么iCar GT还是挺值得期待的。
从目前曝光的设计草图来看，iCar GT定位双门硬顶跑车，前脸设计十分简约，尾部的线条也比较流畅，前后灯组也有一定的呼应。
其实奇瑞的跑车梦早在2007年就开始了，当时推出的M14两门敞篷跑车，借鉴了三菱日蚀的设计，并成为奇瑞早期家族语言，但最终这款车并未量产。那么奇瑞iCar GT能否再续奇瑞的跑车梦呢？
对于自主品牌来说，实现高端化的梦想，布局超跑产品是不可缺少的一环，因为超跑对品牌形象的拔高也有很大的作用，还可以提升车型的溢价能力，进而为品牌创造更多的利润。依托新能源车板块的快速发展，自主品牌在技术上展现出强大的优势，电池、电机、电控等新能源车的核心技术已经成功对海外车企实现了超越。尽管目前中国超跑还有许多不完美的地方，但伴随着技术的不断发展和突破，未来自主车企会产生能够跟世界顶级品牌竞争的超跑。
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林志颖是什么赛车手
林志颖是全能赛车手。
林志颖是中国演艺圈里第一个职业赛车手，也是台湾第一位授薪职业赛车手。他曾经一年内四次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录，并创下台湾超级跑车赛年度冠军四连胜的记录。作为中国少有的全能赛车手，他在中国拉力赛中跻身中国拉力车手N组年度排名八强。
他在方程式赛中的成绩则更为突出，于中国雷诺方程式赛场上屡屡夺冠，2005年，作为代纳10方程式车队主力车手，林志颖代表该队出战亚洲雷诺方程式，夺得第5，成为该赛次中为中国车队飚得最高成绩的车手，为国争光。1997年迄今从事赛车事业12年，夺得各项大小比赛17座冠军奖杯。
扩展资料
林志颖赛车记录：
1998年11月15号林志颖赴日本，普利司通包下赛车场聘请专业赛车手为林志颖上为期四、五天的课程，这是林志颖第一次赛车专业训练。
2000年8月在珠海赛车场拿到赛车生涯的第一个冠军。开始进入方程式赛车领域，连续拿下两次雷诺spider冠军，取得方程式赛车参赛资格，经过FRD赛车严格训练后正式参加中国雷诺方程式国际锦标赛，成为台湾首位国际方程式车手。
2001年1月，任美国南加州反毒大使。且赛车达到颠峰状态，拿到9座职业车赛奖杯、7座冠军、1座亚军、1座季军。成为台湾第一位授薪职业赛车手。
参考资料来源：百度百科-林志颖
中国都有哪些赛车赛事？有何特点？
赛车大致可以分成三种2017中国超跑锦标赛，漂移赛，拉力赛和场地赛。
一、漂移赛。
漂移比赛会分为单走和双走。单走是指一辆车做动作，双走也叫做追走，一辆车在前面漂移，另一辆车跟上去，要模仿前车动作，模仿2017中国超跑锦标赛的越好，并且在追走的过程中贴前车越近得分就越高。
当然漂移是打分制，打分项有诸如漂移时候的角度啊，漂移的速度啊，角度啊，是否切到apex、追走时候辆车的距离啊等等之类。一般采用淘汰赛。
图12017中国超跑锦标赛：D1追走（图片来自网络）
1、在漂移圣地日本，漂移最有名的比赛当属D1，『D1漂移大奖赛』（D1 Grand Prix,简称D1 GP）正式创立，这可以说是世界上第一个正规的汽车漂移赛事，创办者包括土屋圭市和日本改装杂志Option以及Tokyo Auto Saloon的拥有者大田稻二等人。级别高，看起来很精彩。
得益于最近几年很多人的努力，现在很多日本的选手都来中国做漂移的培训。很不才，本人接触漂移的时候就是跟土屋学的，但是技术实在不行，不敢出来丢脸。
同时，今年经过国内很多人的努力，特别是张少华先生，D1正式进入中国，有了中国站。国内的观众也就有机会大饱眼福了。
2、国内土生土长的比赛中国汽车飘移锦标赛（China Drift Championship
简称CDC）。相应的赛制啊，评分啊都基本上参考D1。今年主要比赛在北京和武汉。
官网：中国汽车飘移锦标赛(CDC)
二、拉力赛
拉力赛一般在野外道路举行。跑起来灰尘漫天，看得激动刺激。
图2 CRC张掖站示意图（图片来自网络）
拉力赛会把赛道划分成很多段，有些赛段只要在限定时间内通过即可。在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力的各个赛段都严禁其他车辆通行。（摘自百度百科）
拉力赛一般是两人一车，一个车手，一个领航员。因为拉力一般ss段的弯道太多，车手很难全部记住，领航员负责在赛车过程中按照路书给车手领航。
拉力的比赛，都是一个个单独发车的，除非特殊的情况，一般很难见到超车。
国内最有名的拉力比赛自然就算中国汽车拉力锦标赛（China Rally Championshic，简称CRC），CRC的比赛也是分很多个组别的，每年在全国各地去比赛，像龙游，张掖，怀柔等都是有名的比赛站点，但是今年的比赛好像只有三站。（更新：最新消息，今年12月16日山西晋中会有最后一站CRC）如果要看的话，提前自己去应该就都ok。
世界知名的拉力赛还有达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally），世界拉力锦标赛（World Rally Championship）。
三、场地赛。
场地赛车最大的特点是在一个封闭的赛道跑圈，这样就方便观看。所以场地比赛更容易做到现场的观看和商业化。像大家熟知的F1就是商业运作成功的典型。
场地赛车依2017中国超跑锦标赛我看，可以分为三类。
1、第一类卡丁车赛。卡丁车是场地赛车的基础形式，竞速的卡丁车不同于娱乐车，一般都是二冲程的发动机，配上专用的车架。极速可以跑到100多km/h。加上卡丁车的离地间隙小，坐在里面速度感会非常的强，又因为没有避震等等。很能锻炼对于车直接的控制和接受车反馈的能力。
图3 竞速卡丁车（图片由本人倾情演绎）
卡车车国内的比赛主要有中国卡丁车锦标赛（China Karting Championship，简称CKC）。每年会在全国跑5站左右吧，今年的决赛是在北京的锐思。比赛要求统一的X30的发动机，由于是统一规格的赛事，所以车手的水平起到更大的作用。
好消息是CKC今年启动了俱乐部杯，专门使用娱乐的270cc卡丁车比赛。全国各地的卡丁车车场可以以俱乐部形式参与。减少了很多参与的门槛，让广大玩家都可以加入到卡丁的比赛来。为卡丁车的普及降低不少门槛。
卡丁车国内还有一个知名比赛是Rotax Max Challenge China（简称RMCC），Rotax Max 是意大利一家卡丁车发动机厂商，专门组织的一个比赛。这个比赛更多是在上海站，每年会选择优秀的选手到国外参加年度的决赛。
2、方程式比赛。
方程式赛车是指赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。以共同的方程式（规则限制）所造出来的赛车，就是方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛。（摘自百度百科）
国内的方程式比赛有F4，CFGP，Asia Formula Renault，Formula Master。
F4（四级方程式大奖赛，Formula 4）和CFGP（中国方程式大奖赛，China Formula Ground Prix）两项比赛一般都是在一起比赛，算是国内入门级的方程式，比赛的入门门槛相对较低。比赛更多是在上海，珠海等全国的大赛道。这两项比赛商业的运营做的比较不错。今年的比赛有来自国外的选手加入F4，感觉水平提高了很多。
AFR和Formula Master在我国国内算比较高级别的方程式比赛。
平潭：风光日新 全域美景
夏日岚岛2017中国超跑锦标赛，蕴藏着万千风情——
沿龙王头海滨浴场，来一场说走就走2017中国超跑锦标赛的骑行；在君山片区马腿意宿村，住渔家特色民宿，体验赶海乐趣；与三五好友，相约坛南湾海岛来信音乐广场，伴着音乐小酌一杯……
今年上半年，平潭旅游总接待人数325.17万人次，实现旅游总收入23.04亿元。数字的背后，是平潭发力打造升级版国际旅游岛的探索。
近年来，平潭以“国际风范、青春时尚”为理念，深入实施“旅游+”工程，着力打造“音乐艺术欢乐岛”“品牌赛事活力岛”“旅游体验舒心岛”，不断推动传统观光游向体验式休闲度假游转变，以崭新面貌迎接八方来客。
欢乐踏“歌”来
8日晚，占地47亩的平潭国际演艺中心华灯齐放，乐声悠扬。中央芭蕾舞团交响乐团带来的“WOTAN木管五重奏音乐会”在此上演。
“在家门口就能欣赏到国字号艺术团体的高水准演出，这是全新的体验2017中国超跑锦标赛！”看完演出，市民黄小琴很激动。
作为平潭文化新地标，7月底正式投用的平潭国际演艺中心建有大剧院、多功能厅、公共文化中心等，填补了当地大型剧院演出市场的空白，助力岚岛铸就演艺产业链。
由此，平潭迈出以音乐艺术为媒，丰富文旅“菜单”的一大步。面向趋于年轻化的旅游市场，实验区精心策划音乐节、音乐会等活动，引领“耳朵旅行”新风尚。
入夏以来，平潭刮起一阵“音乐风”2017中国超跑锦标赛：蓝眼泪电音节、交响音画《海峡 海峡》首演等活动轮番举办，68黑胶音乐博览馆、龙王头音乐会客厅、UNI-WOW潮流生活馆等音乐艺术主题馆所相继投用，奏响海岛夏日欢歌……
在平潭，音乐艺术与旅游相伴，一路走向“琴瑟和鸣”。
“依托平潭国际演艺中心等平台，2017中国超跑锦标赛我们计划引进经典音乐会、国内外IP舞台剧、音乐剧等精品剧目，重点打造主题艺术节和演出季，以点带面推动平潭文旅产业蓬勃发展。”实验区文旅发展集团有限公司总经理林郁川说。
发展音乐产业，需要人才聚集。日前，平潭海峡音乐公社在坛南湾正式启动，将在全国各地为平潭声浪音乐节选拔音乐新人。选手还有机会获得星巢计划创投孵化基金，成为驻岛音乐人，助力平潭打造富有文艺气息的“爱乐之城”。
“赛”出新活力
好风凭借力，送我上青云。
平潭四面环海，海陆风稳定有力，夏季气温舒适宜人。凭借良好的沙滩、风力条件，近年来，平潭连续举办多项国际性风筝冲浪赛事，大批国内外风筝冲浪爱好者涌入平潭。仅去年举办的第九届平潭国际风筝冲浪节，就吸引了110名国内外风筝冲浪好手同台竞技。
无独有偶，今年4月，总投资约9亿元的平潭国际风帆运动训练基地在君山片区五星村开工，建设内容包括国家级风筝冲浪、帆船帆板训练基地，将发展相关业态，助力平潭打造世界级风帆运动中心。
发展风筝冲浪，是平潭“以赛促旅”的一个缩影。依托自然优势，平潭积极办好一批体育赛事、推动一批体育项目、引入一批国际运营团队，剑指国际化滨海运动中心。
一批品牌赛事已然火热“出圈”——
借“沙”为宝，平潭举办多届全国沙滩排球巡回赛，连续两年被评为“全国最佳赛区”；海峡两岸暨港澳地区定向越野公开赛、最美乡村越野跑频频开跑，充分展示沿途山海风光，助力美丽乡村建设；着力打造“海洋杯”中国·平潭国际自行车公开赛品牌赛事，成为岚岛“流动广告”……
自2017年以来，平潭连续五年获评“中国体育旅游十佳目的地”，国际旅游岛美誉度和影响力节节攀升。
顺应旅游消费升级趋势，平潭将目光转向高端赛事市场。
瞄准“赛车+旅游消费”模式，实验区正以深化“平潭国际赛车嘉年华”项目为抓手，引进China GT中国超级跑车锦标赛、FIAF4中国锦标赛、中国汽车场地越野锦标赛（COC）平潭站等一系列高端赛车活动，打造旅游业新的增长极。这意味着，平潭接下来每年都将举办卡丁车、越野赛车、超跑赛事以及车展、汽车论坛等活动，吸引高端消费人群聚集，带动相关产业转型升级。
提“颜值” 添“气质”
21日，平潭坛南湾田美澳沙滩游人如织。走进“鲸喜蓝眼泪”咖啡店，只见五颜六色的遮阳伞、木制躺椅、懒人沙发一字排开，游客一边品尝特调饮品，一边自拍合影，好不惬意。
这家咖啡店年初入驻坛南湾和平潭北部生态廊道。“仅在坛南湾就打造了6个木屋、2个小驿站，提供咖啡饮料、精酿啤酒等，晚上还有驻唱歌手表演，放映露天电影。”负责人郭宗明说，进入旅游旺季，店里每天都忙得不可开交，日营业额达10多万元。
延绵408公里的环岛海岸线，是平潭的“最美资产”。在这里，湛蓝的大海与金黄的细沙相依相偎，令人流连忘返。
如何利用好资源优势，让游客来了还想来，让“国际旅游岛”的名片叫得更响？
今年初，平潭启动旅游品质提升“百日攻坚”行动，围绕“吃、住、行、游、购、娱”等方面，不断完善基础设施，进一步规范旅游市场秩序，推进智慧旅游平台建设，全力提升旅游品质。
外提“颜值”，内添“气质”。平潭推出跨城际岛际滨海游、跨境购物游、房车营地游等沉浸式旅游产品，实现从看景到入景的转变，一批旅游新业态、新场景正如雨后春笋般涌现，令“诗”与“远方”浑然一体。
其中，持续一个月的平潭首届“海岛生活节”，把30场旅游活动覆盖全岛，包括乐队演艺、音乐快闪、游戏互动等形式，让游客欢乐不停歇。“平潭不仅风光秀丽，帐篷露营、赛车运动等流行元素更是一个不少，不虚此行！”江苏游客汪新聿忍不住点赞。
以上就是关于2017中国超跑锦标赛的相关内容以及中国超跑锦标赛2019时间这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！
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